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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 慈科大讓二手單車重生 學弟妹直呼：佛心來的

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鳳凰花開，又是畢業季節，有不少大四學生開始打包行李，其中，體積太大、不易帶走的腳踏車，往往就「棄置」在校園！但在慈濟科技大學，重新整理之後，不論廠牌、新舊，二手腳踏車通通100元起標，一律採競標拍賣、價高者得。甚至，不用500元就能「搶」到知名廠牌的單車！

看準市價4千200元的知名品牌腳踏車，慈濟科技大馬來西亞籍學生蘇楷倫，直接喊價400元，遠高於底標100元，深怕被其他人搶走，標到廢棄腳踏車，可以說是撿便宜、賺好康。

慈科大說，他們幫二手單車，免費上鍊條油、輪胎打氣，讓廢棄單車立刻「重生」，就算沒競標成功的廢棄腳踏車，也會統一送往慈濟環保教育站，拆解可用的零件再重新利用，讓廢棄單車的價值發揮到淋漓盡致。

（圖片：慈濟科技大學提供/中廣新聞梁國榮）

統一發票將走入歷史了嗎？民進黨立委余宛如 22 日在立法院財委會質詢指出，統一發票做為查稅工具已 66 年，1年約開出 80 億張，但政府卻將查稅成本轉嫁給國人，地下經濟規模未因此有所改善，甚至阻礙電子支付等新產業發展，要求財政部檢討單筆消費 1000 元以下或 200 元以下免開發票。對此，財政部長許虞哲則表示，當然可以檢討，但消費者兌獎機會就沒有了，會引起很多消費者反彈。財委會召委郭正亮則認為，茲事體大，將另排專案報告。

余宛如質疑全世界哪個國家像台灣使用統一發票，而財政部希望能透過發票查稅，但台灣地下經濟規模有比別人小嗎？台灣地下經濟規模28%，中國大陸14%，義大利22%，若就市場規模來看，大陸14%是很大，但以比例來看，台灣地下經濟規模沒因這個查稅工具有什麼改善。

不僅如此，她也提及，紙本統一發票一年開出 80 億張，根據民間估法1張發票社會成本是 30 元，這還不算企業寄送發票及保留給國稅局查稅的成本，估計約有 20 億元，財政部只是把查稅成本轉嫁給人民，造成社會成本，很多商家是免開發票，還有一大群外國遊客， 2016 年約有 1069 萬人在台消費，而且多數沒拿發票，也沒有兌獎動機，這些發票去哪了？

同時，余宛如認為，發票也成為阻礙新產業包括電子支付發展，南韓推行電子支付，就是要減少地下經濟增加稅收，但台灣很多小型商家很怕被查稅，發票就是一種查稅工具，財政部應檢討單筆消費 1000 元以下或 200 元以下免開發票。

財政部賦稅署長李慶華也不諱言，目前很多電子支付業者表達小規模營業人確實擔心交易額會被國稅局掌握。不過，許虞哲強調，推動電子支付國家不是透過租稅減免來達到這目標，南韓是因小規模營業稅 10%，還有一點空間，台灣只有 1%，再降也沒多少，況且現在南韓也沒用這方式了。

此外，許虞哲也提及，雖然其他國家沒有使用發票，但有收據，透過金流及收據來查核。不過，他也說，財政部是可以檢討，只是消費者兌獎機會就沒有了，這會引起很多消費者反彈。余宛如則認為，財政部不該推給消費者，查稅工具要與時俱進。

財委會召委郭正亮表示，這事茲事體大將另排專案報告，但台灣企業這麼多家，財政部根本不可能一一檢查，只能做抽樣核定，而核定課稅和核實課稅落差滿大的，間接造成電子支付的困難。若電子支付若可以落實到中小店家，財政部課稅就能更精準、並擴大稅基，只是重點不是發票、而是如何找到極大的網路公司推行電子支付這一部分。
 

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